轮胎外壁代码
For example: 195 / 50 / R15 / 82V ** 0743 **
195 指的是轮胎宽度，
50 指的是轮胎扁平比，
R 是指这条胎的内层为辐射胎制造方式，
15 指的是轮胎内径或是轮圈的直径，
82 是指轮胎的承重限制，
V 是指轮胎的安全速度限制。
** 0743 ** 点码
胎面宽 (195)：为轮胎与地面接触的宽度 = 195mm。
扁平比 (50)：所谓扁平比，是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值. 50 代表胎壁厚度为胎宽的 50%，也就是195 x 50%=97.5mm．一般来说，扁平比愈大的，轮胎就愈舒适，也就是轮胎愈高的，就愈舒适。一般人使用的轮胎扁平比，多半为 65 或75，特别讲究舒适性的，则可以换为 85 的扁平比，那些只要抓地性能的超级玩家，则会选55的扁平比。
安全速限 (V)：依照国际标准组识的标准，共有 F 到 ZR 等16个等级，F 的安全速度是 80 公里小时，ZR 则为 240 公里小时以上。
轮胎安全速度记号表
代码VS.安全速限
代号最高速度(公里/小时)
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W或Z270
Y或Z300
ZR 300 以上
帘布层结构 (R)：R为幅射层结构；B为交叉层结构。
交叉层外胎(bias-ply tire)或称对角线帘布层外胎(Diagonal ply tire)：是指胎体部帘布层对胎面部中心线斜向配置其角度小于九０度，其轮胎构造代号为”D”。
交叉层环带外胎(Belted bias tire)：为一充气外胎，其基本构造与交叉层外胎相同，惟于胎体上加上衬环带使其紧缚。其轮胎构造代号为”B”。
径向层外胎(Radial)：是指其胎体内之帘布层延伸至胎唇部而帘布层与胎面部之中心线成九０度或近于九０度叠置而成，布层上加衬环带使其紧缚。其轮胎构造代号为”R”
T型应急用备胎(T-type temporary use spare tyre)：此种应急用备胎其充气压力高于一般正常用之轮胎。
轮胎承重限制 (82)：
载重能力指数(Load capacity index)：如下表所示，其中A：载重能力指数，B：最大负载质量(公斤)
AB
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
