请问版主，小弟今天去了4S店。销售告诉我08款力狮2.0R在输出功率上比07款的力狮2.0R少了11KW的功率，但他又不能解释厂家这样做的用意在哪里？请问这里有人知道吗？

http://www.subaru-china.cn/legacy/images/08legacy_sedan.pdf
以上是SUBARU官方网站显示的08款力狮2.0最大功率为110kW/6000rpm

http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=6695
以上是太平洋汽车网显示的07款力狮2.0参数
最大功率  121/6800 KW/rpm

07款跟08款的功率减少是肯定的事，我只是想知道这是为什么呀！！

斯巴鲁可是以动力和驾驶乐趣而主打的品牌呀！

  这个我也不知道为什么．．．
希望有达人能解答．．．
或者你发EMAIL去subaru中国总部问问

以下是斯巴鲁（中国）的联系方式
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联系人：刘科

E-MAIL：jeasonlk@126.com

地址：北京市朝阳区姚家园路105号观湖国际1座12层

SUBARU斯巴鲁汽车中国官方网站 www.subaru-china.cn

小日本 给中国的车  都是二流货 妈的

阉割过....

楼上的朋友好厉害呀，看来平时就跟富士中国联系不少呀。

重来没联系过，只是在官方网站上找的联系方式．哈

力狮系列现有3款车型，最大输出功率、最大输出扭矩分别如下。

车型
最大输出
07款
08款
变化

力狮2.0R
最大输出功率   KW/rpm
121/6800
110/6000
减少11KW，最大输出功率提前800转出现


最大输出扭矩  Nm/rpm
187/3200
196/3200
增加9Nm

力狮3.0R
最大输出功率   KW/rpm
180/6600
180/6600
无


最大输出扭矩  Nm/rpm
297/4200
297/4200
无

力狮旅轿车2.0R
最大输出功率   KW/rpm
121/6800
110/6000
减少11KW，最大输出功率提前800转出现


最大输出扭矩  Nm/rpm
187/3200
196/3200
增加9Nm




从07款到08款，斯巴鲁对销量比较高的力狮2.0排量汽车的发动机做了一些调校。其设计思想是因为，力狮轿车最初作为一款运动型轿车而面世，今后为了能让更多的用户接受这款车，我们更加注重了车辆的日常驾驶性能。简单地说，提高最大输出扭矩是为了提升车辆的加速能力，虽然降低了最大输出功率，但是同时也降低了产生最大输出功率时的转速。这样就可以在转速尽可能低的情况下达到最大输出功率。除了竞技竞速，毕竟日常驾驶中很少使用高转速高速度驾驶。这也是力狮轿车设计人员基于全球市场发展需要所做出的调整。



斯巴鲁（中国）售后服务部

以上是中国富士公司给我关于力狮08款减少输出功率的解释！不知大家是否能够认可！

我对答复挺满意！不知道大家满意不？呵呵～　

引用:

原帖由 两撮毛 于 2008-2-12 22:55 发表
小日本 给中国的车  都是二流货 妈的

是这样的 新车注重低转速高扭力 低转速下提速快

这个车不比EVO 到了中国 马力小 扭力小 到了欧洲 扭力大 马力大

STI不给进口 因为中国油品不达标 98号油 高辛烷值 干净 适合STI的压缩比 100号油很脏 中国的所谓的97的 连我们这里的95都达不到估计

我在资讯版不是回答过吗？ 汗 我刚才刚翻了翻看见的

因为这个SUBARU已经改版成2.5I了 2.0R国外很多地方没有卖了已经

马力变成  126.77kw@ 6,000 rpm
扭力变成   230.23@ 4,400 rpm