机油的小知识
作者：辽E--86451
常看群里的朋友在车换机油的时候问换什么样的机油，换什么牌子的机油，为了这个问题，有的朋友常是可能多花了钱，但却不知道自己车的机油有没有“有所值”。下面我本人做为一个汽车修理工对机油的问题给群里的朋友做一个解答！
机油按（车用）分为两种，一种是汽机油；一种是柴机油！
汽机油用S表示；柴机油用C表示；汽机油的等级从SA，SB---，到现在的SM，市场上最高级的SI，柴机油同CA，CB--，，到现在的CH，CI是最高级的柴机油。由发动机技术的发展，现在市场上已经没有SA，SB，CA，CB的机油了！现在市场上流通的汽机油的最低的级别为SC，柴机油为CC级，但是现在也很少有车主使用了。车的机油的使用与车的发动机的功率与转数有关，通常L/KW为超过40的发动机都要使用级别为SH以上的机油。
以FIT为例：1。5L的发动机功率为79KW，最低要使用SH级以上的汽机油，前面说过汽机油的级别为SC，SE，SG，SH，SJ，SL，SM，SI，本田的发动机大家一定 要用到SJ以上的，有条件的朋友可以用到SL，SM，但不是机油用的最贵的就是最好的！有句话叫“用对的，不用贵的”就是说这个！
细心的朋友可能注意到机油的桶上有这样一组字母和数字：
5W---30 ---代表机油的粘度。
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代表机油的低温流动性
W---是温度的缩写，我们市场上的机油按此分
0W---，5W，------10W-----，15W-----，20W----，
粘度分为30--，40---，50---
30指的是冬季用油，50为夏季用油，40为四季用油。大家要知道机油随的温度的变化粘度就会发生变化，以前我们国家的机油只分30，40，50 机油。但是车的发动机温度高了以后机油会变稀，有没有好的办法呢，有的，这就是双级油，就是上面的字母组合形式 的机油
W数字前面的字母越小表示机油在低温时的起动流动性越好，现在的车的的发动机的配件的装配与加工工艺以不同以前，但是车在起动的时候是最伤车的，因为那时候没有机油来给车子润滑，有好多的朋友都知道车要磨合，但是也有好多的朋友却不知道车子在起动的时候却是磨损最大的时候，所以，如何在车子起动时机油能最快的润滑起来这就是关键了，所以机油在理论上要越稀越好！因为机油有三大主要作用：清洗，润滑，散热，还有防腐，密封，检测等作用，机油在低温时要易流动，在高温时还要保持它的粘度，所以这就是双级油的好处！
当然了，现在市场上大部分都 是双级油！
5W是指机油可以在零下35度时机油可以流动的意思，10W是指在零下25度机油可以流动，上面的一组数字组合5W---30的意思为：零下35度以下的地区使用的冬季机油；
再一例； SL 15W--40；零 上10的温度使用的四季机油！
有细心的朋友会发现，在4S店换的机油全部为5W--30，SL级别的机油，这是为什么呢？
原来，本田的发动机装配工艺非常精细，对机油的级别要求也非常高。一定要使用流动性好的SJ级以上的机油！我本人使用的是更高一级的SL级的机油。
对车的发动机而言，用到好的机油，大大提高了发动机的使用寿命同时还降低了油耗，但是有一点大家 一定要注意，就是现在的机油市场十分混乱，大家一定要使用正牌的大厂家生产的机油，如“统一，长城，”国外的可以使用如“壳”牌等，一句话就是不要用不知道的牌子的机油！
兄弟 的文化不高，只是根据本人多年的汽车修理经验和一些书中的资料做了大概的论，写到这里已经是累的双眼直花，有不对的地方大家多多关照！
