这辆第八代雅阁用PROOF MORE材料做了全车隔音，包括轮胎翼子板，四门，后备箱，底盘还有引擎盖。车主为了比较隔音效果，特意要求用噪音测试分贝仪进行了检测，这是检测数据报告。
测试车辆：8代雅阁2.4
隔音部位：四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、轮胎翼子板
隔音材料：PROOF MORE(荣茂)顶级隔音减振王
测试路况：城市道路（水泥路面）
测试工具：专用噪音测试仪
PS：声音是由振动声波产生，声音的强度水平用“dB”表示，声音能量用“I”表示。
声音能量与声音强度的关系：
声音每降1dB 声音能量下降21%
声音每降2dB 声音能量下降37%
声音每降3dB 声音能量下降50%
专用噪音测试分贝仪进行车内噪音测试。
测试过程使用手机拍摄，有点模糊。以下是测试过程：
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怠速状态时测试：
隔音前后怠速状态下噪音测试数据：
隔音前 --- 54.0dB
隔音后 --- 49.9dB
车辆启动怠速状态时直接降低噪音：4.1dB。
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时速40码时测试：
隔音前后时速40码时噪音测试数据：
隔音前 --- 61.2dB
隔音后 --- 58.3dB
时速40码时直接降低噪音：2.9dB
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时速60码时测试：
隔音前后时速60码时噪音测试数据：
隔音前 --- 64.8dB
隔音后 --- 62.9dB
时速60码时直接降低噪音：1.9dB
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时速90码时测试：
隔音前后时速90码时噪音测试数据：
隔音前 --- 67.7dB
隔音后 --- 64.0dB
时速90码时直接降低噪音：3.7dB
