Полная длина: 4 300 мм.
Полная ширина: 1 900 мм.
Полная высота: 1 165 мм.
Колесная база: 2 560 мм.
Вес машины: 1 330 кг.
Привод: 4WD.
Двигатель: 5-литровый 10-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, механизм газораспределения DOHC, 40 клапанов, развиваемая мощность 530 л.с. при 8 000 об/мин., наибольший крутящий момент 52,0 кг-м при 4 250 об/мин.

Базовая цена машины: 26 171 250 иен ($252 300)
Цена испытываемой машины: 29 736 000 иен ($286 700)

Перечень опционного оборудования и материалов, использованных в опробованной машине:
— углекерамические тормоза (1 940 400 иен или $18 700);
— система «Мультимедиа» (252 000 иен или $2 430);
— «трабл-пакет» (80 850 иен или $780);
— задний спойлер «Superleggera» (735 000 иен или $7 085);
— противоугонная система (72 450 иен или $700);
— защитная дуга на случай переворачивания (80 850 иен или $780);
— видеокамера заднего обзора (322 350 иен или $3 100);
— половые коврики «Superleggera» (80 850 иен или $780).

[ 本帖最后由 两撮毛 于 2008-4-26 00:42 编辑 ]

我翻译下

       
Full length: 4 300 mm.
Full width: 1 900 mm.
Full height: 1 165 mm.
Wheelbase: 2 560 mm.
Weight machines: 1 330 kg.
Drive: 4WD.
Engine: 5 - 10 litre - cylinder with a V-shaped cylinder, gas distribution mechanism DOHC, 40 valves, developing power of 530 hp at 8 000 rpm., the highest torque 52.0 kg-m at 4 250 rpm.

The base price vehicles: 26 171 250 yen ($ 252 300)
Price of test vehicles: 29 736 000 yen ($ 286 700)

The list of optional equipment and materials used in car tested:
-- Uglekeramicheskie brakes (1 940 400 yen, or $ 18 700);
-- System "Multimedia" (252 000 yen, or $ 2 430);
-- "Trabl-package" (80 850 yen or $ 780);
-- Rear spoiler "Superleggera" (735 000 yen or $ 7 085);
-- Anti-theft system (72 450 yen or $ 700);
-- Defensive arc in the event perevorachivaniya (80 850 yen or $ 780);
-- Rear-camera review (322 350 yen, or $ 3 100);
-- Sex mats "Superleggera" (80 850 yen or $ 780).

不知道你从哪弄来的。。。。。。

狂顶
口水止不住的流啊~~~~~~~~~