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飚风战隼 发表于 2008年3月17日 22:38

原创09款森林人2.0手动1000公里作业

09款森林人2.0手动1000公里作业


不好意思,12号就提到车了,但作业交的比较晚.因为要花点时间挖掘一下新森的性能.
外观和配制就不说了,我想大家提到车的和没提到车的都把眼光放在自动档上的车型了吧,我今天隆重退出手动档森林人.自动档本人是辽宁地区第一个试驾的,2.0自动豪华型,对发动机的印象并不是太好,提速比较慢,噪声比较大,客观原因是试驾路程比较短,路况比较复杂,但提速慢这一点就让我感觉很失望,明显赶不上上代森林人.所以试驾回来后就有意向改定手动型了.正好盘锦有一台样车(才跑了28公里),和沈阳中冀联系后当天下午就提到现车.不过加价8000元.送脚垫,拍照架,套筒和倒车雷达.好像行李架是标配,套筒要一个月后才能到货,最后又向JS要了一副副厂的定风尾翼.(本人沈阳第六个定车的,还是要加价8000,这点实在没什么好说的了).下面说说感受吧.
1,性能:
  手动的绝对比自动的要好.因为试驾过自动的新森,自动档加速,起步都比较迟缓,而且噪音比较大,这是很致命的缺陷.手动挡加速非常犀利,1500转换2档,档间功率输出范围比较广,2500转或40公里的时候换3档,60-65公里换4档,市区内基本上4档就能应付,4档时时速上100后发动机转数也没太明显的升高,70-75公里换5档.
  个人认为,3档发动机扭距输出最为明显,提速很快,超车时感觉很棒.手动最大的优势就是降档提速超车.自动档车型恐怕很难掌控好时机,手动档可以轻易做到.
  发动机噪音控制的比较好,静车时基本感觉不到,只有手按在变速杆的时候才能感觉到轻微的震颤.高速行驶的时候噪音控制的也不错,毕竟是SUV车型.
  斯巴鲁共有优势:高速过弯,爽的一塌糊涂.昨天和一台A6L飚车,市区内比较宽广笔直的马路上,我130,他在我后面紧咬,正好前面一个直角弯,我把车速减到50,降到3档,出弯后急加速上4档,马上恢复到100,这时A6已经被甩在后面很远了.这感觉,忒爽了!超车时的急速变向和蛇形穿插也能体现出斯巴鲁良好的驾驶性能.在我们关注高速过弯的同时,也应该看到斯巴鲁的灵敏转向性能.绝对是SUV中的公路之王和弯道之王.
2,油耗:
  这点非常的满意.介绍一下新森的行车电脑.由于森林人没有瞬时油耗显示,只有平均油耗显示,里程表分三档显示,一是总里程,二是A段里程,三是B段里程,A短里程和B段里程是独立显示的,可任意归0.一般情况下我是满箱时A段归0,出门时临时B段归0,这样通过按里程表上的按钮就可以在行车电脑上交替现实A段油耗和B段油耗了.
  磨合期时速没有明确要求,说明书只要求不超过4000转就可以了.新森的发动机低转数下就能实现较大功率和扭距,这点非常值得赞扬,所以不用刻意的去在乎时速的问题.因为4000转时时速就已经达到148了.市区内最高的时候是10.2个油,去了一趟营口,走的便道,车辆不是很多,车速基本保持80-120,往返100公里左右,油耗8.8个.由于本人喜欢开快车,脚法比较猛,起步较快,所以换个温柔一点的人驾驶的话,油耗一定比这个还要低.
3,不足:
  发动机没有想像中来的迅猛.尤其是后程加速性比较失望,由于磨合的关系,不敢开的太快,按说明书要求磨合期发动机转数不能高于4000,我最高开到150KM/小时,148的时候发动机正好是4000转.为了验证后程加速性,110的时候油门踩到底,车速逐渐提升,不过这个逐渐的过程并没有想像中那样迅猛,也没有出现推背的感觉.也许是没出磨合的关系,也许是驾驶脚法的关系,总之稍微有点失望.
  后视镜不能折叠,不如老款.
  车内塑料感太强,而且手感很硬.
  车门太轻,担心安全性.
4,装饰及保险
  保险上的是大地的,全险折后是8100多.由于报关单未到,不能上牌照,4S店给发过来两张北京的临时牌照(一张有效期半个月),所以购车税还不知道多少钱呢.
  今天到车之翼做了全车贴膜,威固的,前风挡1880,6窗+后窗+天窗4000,折后正好5000.
  4S店送的套筒还没到,但看过鞍山店已经安装上套筒的车了,感觉套筒比较小,所以自己加了两个大的,一共357.
  底盘装甲原车自带,不用自己做了.
  在沈阳汽配城定了DVD导航,高端型号(飞歌7000NAVI),绝对比原厂的好,是目前国内的最高端通用型号(通用2锭的)下次去沈阳的时候安装.到时候补照片.
5,总结
  手动档车型的性能绝对要好于自动档,而且不是一般的好.
  没有特殊需要的人,2.0的应该够用了.
  一般购买斯巴鲁的车友都不是自己的第一台车,而且都是真正喜欢车,喜欢那种驾驶乐趣的人,所以我认为最能体现斯巴鲁车型特点的,是手动车型.  由于相机没电了,手机照相效果不敢恭维,所以等导航安装好后再补照片.

[[i] 本帖最后由 飚风战隼 于 2008-3-18 20:43 编辑 [/i]]

两撮毛 发表于 2008年3月17日 23:16

好帖子，希望楼主继续后续报导！

鲁BY4921 发表于 2008年3月17日 23:26

感觉不错啊，我这边没听说到车雷达要价钱啊，好像都是原厂带的

昴星 发表于 2008年3月17日 23:45

很详细的作业! 同学们学习的榜样~

pengcb 发表于 2008年3月18日 11:21

车门真的很轻，我对新森的这点特别不满意，犹豫中。。。

昴星 发表于 2008年3月18日 11:23

官方的说法是新森林人改用有框门代替原先的无框门,是为了提高安全性...可是不少试乘过的车友都说新款车门变轻了,影响安全性...不知是好是坏...

pengcb 发表于 2008年3月18日 23:57

2.5T的车门好一点。2.0的车门实在是太轻了，轻得让人感觉是塑料的，关门时一点儿感觉都没有，没有一点儿安全的感觉，20多万的车实在不应该这样啊，很不舒服。

昴星 发表于 2008年3月19日 00:01

强烈要求09森林人的N-CAP侧面碰撞测试数据!!!

开车老实人 发表于 2008年3月19日 09:11

听说一台样车在盘锦，让楼主捷足先登了。贺一个！
我在沈阳定了2，0手动高配亮银。
如果4S让我顺心，就拿下它。
问一下定速巡航的情况。

飚风战隼 发表于 2008年3月19日 12:58

回楼上,巡航定速手动自动都一样,操作和以前差不多,我以前开307,感觉没有307的方便.由于没上高速,所以只是试了一下基本功能,也没定太长时间.个人感觉斯巴鲁的巡航定速在所有车系里应该算是功能比较简单的,操作稍微有些烦琐.

郑钱 发表于 2008年3月23日 17:57

楼主，我是沈阳的，已经定车了，什么时候能上牌照呢，着急啊，没牌子怎么上路？

飚风战隼 发表于 2008年3月23日 20:12

4S店给了我两张北京的临时牌照，一张有效期半个月，有效期内可以上路。至于什么时候上牌照，那要看报关单什么时候到了。没有报关单，就不能上牌照，不上牌照就不用交养路费，也不用交购车税，真希望永远用临时牌照。呵呵。保险除了保不了盗抢，其他的都可以保，不用牌照。

helou1 发表于 2008年3月24日 15:47

回复 1楼 的帖子

首先恭喜楼主！新车包括购置税，车船养路保险上牌等，总的需要花费多少大米啊？

不系之舟123456 发表于 2008年3月24日 16:35

:lol :lol :lol :lol :lol

不系之舟123456 发表于 2008年3月24日 16:37

新款手档森林人也是我的梦中情人。。。。

郑钱 发表于 2008年3月24日 19:02

两周了,牌照还没下来,

到底得等多久啊,不行我就退车了...心里没底啊...

郑钱 发表于 2008年3月24日 19:04

今天去了4S店,销售员说手续得一周,可楼主两周还没下来,不行退车了....

昴星 发表于 2008年4月20日 10:30

顶上来给新来的同学看看

fuzi251 发表于 2008年5月2日 22:57

我也很想买个小森，等有钱了吧！！！

zorrochen428 发表于 2008年5月15日 02:33

感谢~顶!:victory:

鲁BY4921 发表于 2008年5月15日 15:37

期盼照片!:lol :lol

SANEJA 发表于 2008年11月21日 13:34

同意楼主的意见，我的也是手豪 也差不多1000km了 几乎感受相同

cjtcn 发表于 2008年11月26日 21:26

回复 13车道 helou1 的帖子

我在沈阳刚上的牌照，购置费19890元，交强险950元，其他200-300元，这些费用即可上牌照

realboy 发表于 2008年11月27日 09:16

:lol :lol :lol :lol :lol :lol

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