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冬天热车的问题
请问冬天热车应该热几分钟？是以时间为准还是以发动机转数为准？如怠速热车至1000转以下 [quote]原帖由 [i]汽车爱好者[/i] 于 2008-2-5 00:34 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1486&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]请问冬天热车应该热几分钟？是以时间为准还是以发动机转数为准？如怠速热车至1000转以下 [/quote]
得看你是什么车，室外温度是多少？ 车子声音大是有问题吗 [quote]原帖由 [i]两撮毛[/i] 于 2008-2-5 01:08 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1495&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
得看你是什么车，室外温度是多少？ [/quote]
CAMRY
10摄氏度左右 我认为一支烟的时间就够了 5分钟吧 [quote]原帖由 [i]EY102[/i] 于 2008-2-5 14:15 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1524&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
车子声音大是有问题吗 [/quote]
比如？哪里声音大？ [quote]原帖由 [i]汽车爱好者[/i] 于 2008-2-6 01:06 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=1569&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
CAMRY
10摄氏度左右 [/quote]
有人说另一个冷车热车的目的是减少冷车发动机磨损，让机油循环后再行车。其实大可不必。这样虽然说是出于好心，但是原地热车对电喷车来讲不但没有好出，反而会带来坏处。机油在很短的时间内就会完成一个循环，甚至段到只用几秒种。但是电喷车原地热车的坏处我来给大家讲讲。
汽油中含有大量的C、H、O。那么H燃烧后只剩下水，O是助燃的，只有C有可能燃烧的不完全，那么在冬天天气冷，车冷的情况下，没有完全燃烧的C，就形成了积碳。积碳对车的破坏力是相当大的，轻者造成冷车不好着车，发动机怠速抖动等症状，重者则会损坏发动机部件。所以在天气冷的情况下，原地热车非但不能起到好的作用，反而会给汽车带来大量积碳。而且，汽车在冷启动以后，电脑会自动提高怠速，原地热车还会给您增添油耗。
那么我们在冬天的时候应该怎么做呢？我给大家提个建议：大家不必热车，大可着车就走。但是这着车就走可有学问了。车是不会自己灭掉，但是机械磨损是避免不了。我们怎么才能进行人为的一些改善呢？首先，冷车着车后不要急加速，不要把发动的转速高于3000转；然后，注意观察怠速和水温表；最后，当怠速变为平时的转速、水温的指针发生变化以后，您就可以和平常正常的一样行驶了。 森林人2.0的可以改装为2.0T吗？有哪些步骤？费用是多少？谢谢 可以改 但是很麻烦 电脑，油嘴，压缩比，拨箱 ==================== 都要改 费用不详 应该不会便宜了 为什么不直接买2.0T 国内没有2.0T
只有2.0和2.5T 那为什么不买2。5T 2.5T比2.0贵10万... 你改好了估计不止那价格 谢谢楼主，也谢谢森林王子问我所问！！！ [quote]原帖由 [i]LegacySTI[/i] 于 2008-3-3 03:55 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=2896&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
可以改 但是很麻烦 电脑，油嘴，压缩比，拨箱 ==================== 都要改 费用不详 应该不会便宜了 为什么不直接买2.0T [/quote]
改好大概是8万-9万左右 连人工 直接上STI机器
力狮2.0轿车后备箱不安全.
如果有人盗窃进入车内拉动后备箱拉手则后备箱就被打开了,该问题能解决吗? [quote]原帖由 [i]北方[/i] 于 2008-4-13 22:41 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6166&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]如果有人盗窃进入车内拉动后备箱拉手则后备箱就被打开了,该问题能解决吗? [/quote]
很难解决,因为就算封了手拉用钥匙开备箱,只要拉开后排坐位一样可以进入备箱. 2.5t要改大马力最好方法及最省钱的方法！注意是两个问题哦，400～500匹的马力！谢谢～:lol 森林人2.5T和九代WRX是一样的引擎!就差在变速箱!
建议换六档变速箱!再来个EJ 207或 257 和 V PRO和芭蕉和涡轮!
如果要用原車引擎强化的话也可以!芭蕉.头段.中尾段.涡轮.涡轮控制器.汽油调压阀.中冷......还有太多不好说了! 好像笼统了点吧，那估计要投资多小钱呢？谢谢 超过10W！ 不知道你想改什么。大概想出多少钱？ [quote]原帖由 [i]kong[/i] 于 2008-4-27 23:50 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=7328&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
2.5t要改大马力最好方法及最省钱的方法！注意是两个问题哦，400～500匹的马力！谢谢～:lol [/quote]
400-500匹? 飞轮上的还是轮胎上的
轮胎上的话 飞轮上要500-750匹了 对SUBARU来说很难
要是飞轮要400匹左右 最好就是的方法我发过 在力狮改装建议那个帖子里
要便宜 简单 引擎波箱加固 加大进气排气 上大涡轮 刷电脑
但是上了大涡轮要靠高转速去拉 得不偿失 要速度就要跑0-400这样的才能体现出来 400-500匹 真不知道要干什么 马力这个东西 没用 扭力大+最大扭力输出持续性才是王道 谢谢，收到～～:lol 不能光靠改大马力，扭矩和其他安全设备同样重要。
SUBARU的车改到350匹马力在一般城市道路已经非常足够。
500 600匹以上已经很多余的了，除非是专业比赛用。
力狮制动改装
保留原16寸轮圈，英国AP那个型号合适，比如AP，cp7600行吗？刹车盘是295+24的，多谢能解答。 [quote]原帖由 [i]mai[/i] 于 2008年5月17日 20:24 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9935&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]保留原16寸轮圈，英国AP那个型号合适，比如AP，cp7600行吗？刹车盘是295+24的，多谢能解答。 [/quote]
最好换17的,虽然AP前六后四是原车位安装很方便,但不换轮圈......估计那AP装不下去. [quote]原帖由 [i]markmok[/i] 于 2008年3月21日 15:26 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4034&ptid=442][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
改好大概是8万-9万左右 连人工 直接上STI机器 [/quote]
肯定不止这个价钱.最少得花12 13万,而且还改得很一般. AP，最好是17或者18的。刹车盘用300-330.
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