红线机油团购专帖
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红线SI-1汽油添加剂团购专帖
红线机油使用感受
Q：红线机油有什么好处？
A：红线机油属于多酯类全合成的顶级机油，会有效减少发动机磨损，延长发动机寿命，保持良好的工况，使用红线机油会有油耗降低，动力提升的效果。
Q：全合成机油和半合成、矿物油的区别是什么？
A：矿物油、半合成的基础油来自石油，好处是成本很低，缺点是发动机磨损大（很多老车在10wkm之后会出现烧机油的情况，就是因为使用矿物油和半合成机油导致缸体与活塞磨损，间隙增大），清洁能力差，工作一段时间后，发动机的工况会变得很差。全合成的主要优点是清洁能力强，可以使发动机长时间保持优良的工况，从而降低维修的费用。
Q：同样作为全合成，红线机油和美孚一号、喜力、motul的区别是什么？
A：美孚一号和喜力的基础油是POA，特点是抗氧化能力比较强，因此POA基础油的全合成机油，养护里程一般都是2wkm为周期，但是国内的特点是：汽油油品很差，汽油中固体杂质成分较高，燃烧后产生的胶质被机油清洁下来后，会堵住机油滤芯，所以建议仍然为5000km更换；酯类（ester）的清洁能力特别强，并且酯类油所形成的油膜虽然很薄，但是具备不中断的特点（油膜覆盖在工件的表层形成保护层，如果中断的油膜会在此位置造成磨损），低温启动性良好，唯一的缺点是耐用性不如POA的，但是只要是民用的酯类全合成的机油，使用寿命都可以超过1wkm，只是从国内油品考虑，建议7500km检查或者更换。
Q：红线跟Motul的主要竞争特点是什么？
A：Motul的酯类全合成只有两类，一类是民用的最高级别8100，为单酯类全合成，市场售价在120～150元/L；另外一类是针对赛道的300V系列，为双酯类全合成，市场售价在160～240元/L左右。
红线为多酯类全合成，在保护能力上无与伦比，与8100相比，各项指标远远超出，市场价基本上相同略高；与300V相比，仅仅在于低温启动的时候，300V因为没有摩擦调剂配方，所以低温启动的特性更好，但是300V是针对赛道设计的，不添加耐磨的摩擦力调剂配方，抗衰退的能力非常差。因此必须每1000miles为一个换油周期，热衰退后的300V保护能力几乎为0，所以使用300V一定要注意保养周期，这样就使得300V的经济性非常差，在赛道上为了夺冠可以不计成本，但是在正常的街用来说，每个车主多少都会考虑经济性。
REDLINE机油同MOTUL/300V机油的评测: REDLINE vs MOTUL/300V
首先这里先强调一下, MOTUL机油分双酯类全合成系列(就是MOTUL/300V系列), 还有低一等级的酯类全合成系列(比如MOTUL/8100系列), 以及更为低级的半合成系列和其他系列.......而这里是极限评测, 所以直接选取的是MOTUL/300V机油, 300V是MOTUL的顶级系列, 要比8100/5100系列等要高级很多. (MOTUL 8100系列及以下系列的, 就没必要在这里比较了. 根本不是一个等级) 而REDLINE没有半合成系列, REDLINE的机油都是POLY-ESTER多酯类全合成系列, 所以这里只比较REDLINE和MOTUL 300V顶级系列:上述两款机油REDLINE和MOTUL 300V都是极限机油的王者...这里从更细致的部分来分解对比这两款机油:
1, MOTUL 300V是双酯类油技术, 酯类单位是2. 而REDLINE是POLY-ESTER技术,(POLY-: 多; ESTER:酯类) 多酯类油技术,酯类单位>=2 MOTUL 300V技术介绍: http://www.motul-asiapacific.com/china/product_line_up/4stroke/4stroke05.html REDLINE 技术介绍: http://www.redlineoil.com/why_redline.asp
2, 新油测试: 新油测试分三项: 抗磨能力(以磨损面积越小越好), 抗磨损阻力, 和承受压力(能承受压力越大越好) 在这三项评测中, REDLINE以3个满分(5分)全面胜出, 而MOTUL 300V测试: 4.5/4.0/4.0, 也表现不错. 这两款机油都有非凡表现....
3, 旧油测试: (旧油测试是非常重要的一项目, 可以全面考察机油在使用过程中的衰竭表现) 旧油测试分四项: 抗磨能力(以磨损面积越小越好), 抗磨损阻力, 和承受压力(能承受压力越大越好), 斜板室温流速; REDLINE的旧油的变化相当平均:4.5/4.0/4.5/3.5, 四项得分中, 2项接近最高分,2项处于中高等级, 而MOTUL 300V的得分:2.5/3.5/3.5/4.5, 4项测试有点参差不齐, 尤其是在旧油抗磨表现方面测试中. REDLINE大大胜出, 标明REDLINE机油在使用了相当长时间后, 仍然能提供无以伦比的抗磨保护, (甚至同MOTUL/300V新油的抗磨性是一样的, 更要强于某些品牌的极限机油), 表明REDLINE的机油衰竭非常慢, REDLINE机油随时间的变化非常小...而MOTUL 300V在旧油测试中, 抗磨损能力仅仅为: 2.5(比REDLINE的得分4.5要低比较多), 说明MUTOL 300V在机油使用一段时间后, 机油抗磨损性能降低比较快, 机油衰竭比较快.而且其他MOTUL 300V同REDLINE也有些差距...
4, 路面测试 REDLINE和MOTUL 300V在路面测试中, 在8个项目(不含价格)的测试中,两款机油都表现出了非常优异的性能, 不相上下, 这里大家可以从图中看到:
5, 价格评分这里的评分标准是: 单看价格的因素: 价格越高, 分数越低. REDLINE由于高昂价格的原因, 在这里仅仅得3分而MOTUL 300V价格更平些, 所以这里比REDLINE要多得1分, 为4分可以想象, 如果REDLINE的价格下来以后, 一定可以获得一个好的评分..
总结: REDLINE和MOTUL 300V都是极限机油中的王者, 都是世界上最好的油.. 最后, REDLINE以4.12的总平均分列第一. MOTUL 300V以4.0的总平均分排第二.
现在的问题是, 如果REDLINE的价格能下来的话, 那相信选择REDLINE绝对是个非常不错的选择.. 2.5T的 加哪种???多少钱? 原帖由 yony 于 2008年9月24日 23:19 发表 http://www.sibalu.com/images/common/back.gif
2.5T的 加哪种???多少钱?
夏天建议使用 10W40 冬天（下雪）5W30 价格如何？ 怎么现在又红线了? 原帖由 水平诱惑 于 2008年9月24日 23:55 发表 http://www.sibalu.com/images/common/back.gif
怎么现在又红线了?
红线和MOTUL同时搞,两种都是高性能机油,两手抓!
http://www.3rauto.com/parts_folder/redline_folder/redline_all1.jpg 请问 2.0的 NA 翼豹用 5W40的会不会伤发动机的？我的是新车，6000公里多一点
[ 本帖最后由 moonk 于 2008年9月25日 09:55 编辑 ] 原帖由 moonk 于 2008年9月25日 09:48 发表 http://www.sibalu.com/images/common/back.gif
请问 2.0的 NA 翼豹用 5W40的会不会伤发动机的？
no problem! 原帖由 moonk 于 2008年9月25日 09:48 发表 http://www.sibalu.com/images/common/back.gif
请问 2.0的 NA 翼豹用 5W40的会不会伤发动机的？我的是新车，6000公里多一点
完全没问题 实体店信誉保证 心动了
但刚做的保养 送的一次免费
晚些再搞吧 还有一箱5w的路过 原帖由 蓝天 于 2008年9月25日 14:18 发表 http://www.sibalu.com/images/common/back.gif
还有一箱5w的路过
蓝天,你的力狮用红线感觉如何? 原帖由 昴星 于 2008年9月25日 15:40 发表 http://www.sibalu.com/images/common/back.gif
蓝天,你的力狮用红线感觉如何?
感觉良好,机头比前静........ :lol MOTUL也比较安静,你用过没?对比一下MOTUL和REDLINE
