MOTUL机油团购专帖
首次组织团购,希望能给车友提供高品质低价格的MOTUL机油!有意者请回复或发站内信息联系，本帖谢绝灌水，谢谢合作！:)========================================
型号：MOTUL H-TECH 100+ 5W30 （4L装）
规格：4支/箱
团购价：每箱4支X300元=1200元
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型号：MOTUL 8100 X-CESS 5W40 （2L装）
规格：12支/箱
团购价：每箱12支X220元=2640元
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型号：MOTUL 8100 X-MAX 5W30 （1L装）
规格：20支/箱
团购价：每箱20支X125元=2500元
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型号：MOTUL 300V COMPETITION 15W50（2L装）
规格：12支/箱
团购价：每箱12支X300元=3600元
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备注：以上价格包含中国各大城市的运费，每个ID团购数量以“箱”为单位（如1箱、2箱、3箱），量多价格更实惠，团购价随时更新，敬请留意！
有意者请给我发站内信息或回帖留下你的联系方式!
联系人:笨笨(Benny) QQ 51155
备注:以上优惠价仅限于斯巴鲁车友会[url]www.subarulife.com[/url]的活跃会员,活动截止时间待定,本活动斯巴鲁车友会保留最终解释权! =================================================================================================
6100 SYNERGIE+
[img]http://www.motul-asiapacific.com/hongkong/product_line_up/4stroke/images/product_images/6100_SYNERGIE_10W40.jpg[/img]
【性能】
6100 Synergie+是世界首款黏度等级为10W40且满足MB 229.3标准的机油。
ACEA B4 要求机油须具备优异的清净与分散能力，黏度能很好地抑制直喷式柴油发动机内生的烟灰。
MB 229.3的标准比229.1的要求更为严格，不但要求抗老化，还要求清净分散能力，更要求较高的燃料经济效能：相对于15W40须提升1.2％的燃油经济性。
合成基础油能提供高效润滑功能，减少摩擦，并确保现代发动机在高温运作状态下的稳定油阻。
10W40的黏度等级适宜于现代标准的汽油和柴油发动机。
良好的抗氧化、抗摩擦、抗腐蚀性能。
【用途】
适用于所有类型的汽车和柴油发动机，包括大排量发动机之最新动力发动机、直接燃料喷油或间接燃料喷油发动机、涡轮增压柴油发动机、以及带或不带催化转化器的发动机。
规格
产品
6100 SYNERGIE+
特性
科技合成。
符合美国汽车工程師协会/10W40黏度标准。
美国运输部的下列技术标准：
符合下列技术规格：
ACEA A3/B3/B4 API SL/CF
获得下列汽车制造商認可使用：
VW 502.00/505.00 (大众)、Mercedes Benz 229.3 (奔驰)
兼容性
适用于各类型燃油，包括含铅或无铅汽油、柴油及气体燃料。
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MOTUL H-TECH 100+
[img]http://www.motul-asiapacific.com/china/product_line_up/4stroke/images/product_images/HTECH_100PLUS_10W40_1L.jpg[/img]
具备高燃料经济性，满足ILSAC GF-4标准要求。
5W30的黏度等级能在机械启动时为发动机提供良好保护。
高效添加剂能使机油达到良好的抗磨损表现，减少发动机内部摩擦，延长机件的寿命。
符合API SM标准，具备清洁分散性能，有效抑制发动机内部炭化物的沉积，保持发动机内部清洁。
良好的抗氧化、抗腐蚀性能。
【用途】
适用于要求节省燃料的各类近代汽油发动机，尤其是带催化转化器的涡轮增压或自然吸气式汽油发动机。
规格
产品
H–TECH 100 PLUS
特性
100%全合成。
符合美国汽车工程師协会/5W30黏度标准。
美国运输部的下列技术标准：
符合下列技术规格： I LSAC GF-4 API SM / CF
获得下列汽车制造商認可使用： —
兼容性
适宜于公路、马路、都市等各种路况。
适合标准的、不含铅的汽油燃料。
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MOTUL 8100
[img]http://www.motul-asiapacific.com/china/product_line_up/4stroke/images/product_images/8100_XCESS_5W40_1L.jpg[/img]
8100系列是MOTUL融入润滑油制造的前沿科技，针对高端需求研发的较高档次的产品系列。8100系列既具有优越的性能,又体现节能与环保的理念。最重要的是：各大汽车制造商的新规格和要求，都能在这系列内找到对应的产品。
全合成和酯类全合成的产品，能维持强抗剪切力的油膜。
高燃料经济性：低黏度减少阻力，使燃料更有效地转化为能量输出，提高发动机的效率。
环保性：优异的清净分散能力，且能使发动机减少污染物质的排放。
达到目前最新的ACEA A5/B5级标准，具有良好的清净分散能力，彰显了燃油经济性和充分发挥发动机功率的性能。
达到目前最新的API SM级标准，具备优良的抗氧化、抗沉积、抗磨损和维持发动机清洁的性能。
【性能】
OPEL / GM Diesel LL B – 025 标准对润滑油有两项主要的要求：高温高剪力值(HTHS)要高及低油耗。
ACEA B4 要求机油须具备优异的清净与分散能力，抑制炭化物的生成，提供较佳的黏度抗稠性，以符合最新一代的直接燃料喷油柴油发动机所需要的最佳润滑性。
MB 229.3的标准比229.1的要求更为严格，不但要求抗老化能力，还要求清净分散能力，更要求较高的燃料经济效能：相对于15W40须提升1.2％的燃油经济性。
VW 503.01标准则要求同时具有低挥发性、高效能的润滑油，抗高温，以使现代发动机延长换油间隔。
【用途】
适用于近代的发动机、直接燃料喷油或间接燃料喷油发动机、涡轮增压柴油发动机、以及带或不带催化转化器的发动机。
规格
产品
8100 X–CESS
特性
100%全合成。
符合美国汽车工程師协会/5W40黏度标准。
美国运输部的下列技术标准：
符合下列技术规格：
ACEA A3 / B3 / B4
获得下列汽车制造商認可
使用：
VW 502.00 / 505.00(大众)、BMW Long Life-98(宝马)、MB 229.3 (奔驰)、PORSCHE(保时捷)、OPEL / GM Diesel LL B - 025(欧宝/通用)
兼容性
适合各类型燃油，包括含铅或无铅汽油、柴油及气体燃料。
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MOTUL 300V
[img]http://www.motul-asiapacific.com/china/product_line_up/4stroke/images/product_images/300V_COMPETITION.gif[/img]
300V系列是MOTUL根据赛车要求研发的最高档次发动机机油。
300V采用复合酯类全合成的基础油，基础油本身便能达到多方面的性能表现，从而减少了对添加剂的依赖，且减缓了添加剂的损耗。MOTUL又通过平衡复合酯和新发展的高分子聚合酯技术，发展出双重酯类(Double Ester)技术，使300V系列能够达到全面的性能。
柴油机喷嘴试验法(CEC L-14-A-93)，润滑油剪切力的标准测试程序测试所得300V系列润滑油实现0%剪切损失。
【性能】
双酯类技术的机油形成牢固的黏附分子层油膜，具备稳定极向性、耐高温性能。
调整摩擦系数，保持最大的马力输出，降低机械工作温度。
抵抗机械运动对机油产生的巨大剪切力，能实现0%的剪切损失，保持稳定的油压。
良好的抗氧化性能，抑制高温下积炭产生，保持发动机内部清洁。
15W50黏度等级能维持高油压，使机油损耗最小化，避免机油在发动机内被燃料所稀释。
保证发动机在高温操作下的良好表现。
【赛车用途】
用于赛道赛、直路赛、单一车种赛、耐力赛、勒芒24小时耐力赛、 越野赛、爬山赛等竞赛，适用于装置自然吸气或涡轮增压发动机的赛车，以及工作温度和转速范围较大的赛车。
规格
产品
300V COMPETITION
特性
100%全合成–双酯类技术
0%剪切捐失。
符合美国汽车工程師协会/15W50黏度标准
美国运输部的下列技术标准：
符合下列技术規格：
超越现有的所有标准。
获得下列车队认可使用：
PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello (法拉利), Le Mans 24H, FIA GT,Coloni Motorsport, Formula3000 – French GT – Ruffier Events, Porsche GT (保时捷)
兼容性
一般用途：
适用于汽油和柴油发动机、涡轮增压发动机、直接式喷油和间接式喷油发动机、设有或不设催化转化器的发动机等。
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Motul 300V
最适合喜爱赛车人仕
Motul 300V产品由Motul的工程师优良经验炼制出100% 综合性酯类润滑油,合高质量和高性能表现于一身。
-由1972年开始Motul领先地坚持使用由航空科技引用之酯类润滑油到赛车界一直到现在.
-于2004年Motul的300V系列双重酯类润滑油更加在赛车界各不同层次中名列前矛.
双重酯类润滑油保证以下两点
1)更高的发动机输出
2)耐用性提高
超越现时之同类产品性能
-高润滑特性->超越现今工业需求之抗磨保护水平
-摩擦改性剂->最大发动动输出
-0%剪切性->完美的稳定油压
-加强氧化稳定率->绝对之抗高温能力
6种不同型号300V供不同需求
1)300V-0W20针对绝对马力之需求如排位赛或直路加速赛
2)300V-5W30针对如排位赛或短程上山赛
3)300V-5W40针对越野赛道或上山赛
4)300V-10W40针对大马力车排位赛如GT级别
5)300V-15W50针对任何型式比褰
6)300V-20W60针对耐久性赛事
================================================================================================= MOTUL简介:
MOTUL成立于1853年，是一家专注于高品质润滑油研发和生产的法国著名润滑油公司。经过一百五十多年的发展，今天的MOTUL已发展壮大成为业务遍及世界85个国家和地区的全球性的专业润滑油公司
MOTUL在润滑油专业领域，素以技术领先，不断创新而著称。多年来MOTUL秉承提供最新科技产品，以保证发动机展现最佳表现的传统，不断推陈出新，引领润滑油科技的潮流。
MOTUL始终致力于高端市场，并且取得了巨大的成功。目前，在MOTUL产品的总销售上，合成类润滑油的销售更是占到总销售的65%。其中最著名的产品便是采用双重脂类技术的300V系列。今天，无论是汽车还是摩托车竞技赛场上，无数的车队采用MOTUL300V系列产品作为他们夺取锦标的润滑油。在广大的爱车人士中MOTUL更是高品质和杰出表现的象征。
在MOTUL公司的发展历史上，其合作伙伴在汽车方面包括法拉利、保时捷、宝马、奔驰、NISMO、Mugen(无限)，斯巴鲁等；在摩托车方面更是包括世界几乎所有顶尖生产商和车队，如：雅马哈、铃木、本田以及几乎所有的欧洲摩托车制造商和车队。
至今，MOTUL支持的车队共夺取了多达50多个世界冠军的荣誉，其中，在2005年MOTUL赞助的摩托车车队更是创记录地同时赢得超级摩托车和MOTUL GP两项年度总冠军，这是任何其他润滑油公司到目前还无法做到的。
MOUTO的历史:
1932 MOTUL在法国创立，以制造最好的润滑油为宗旨
1934研制航空用油，为航太工业润滑的先驱
1944二次大战间，致力发展军事车种之润滑技术
1953 MOTUL在法国推出第一款复级润滑油并使用可回收包装
1960汽车工业大步起飞MOTUL领先通过新引擎考验
1966 MOTUL在法国推出第一款半合成油引爆润滑油革命
1969 MOTUL开始研究各国用油差异性，为行销世界做准备
1971 KAWASAKI杯赛中第一款MOTUL酯基全合成油推出举世瞩目
1975 F-1一级方程式赛车MOTUL大放异彩
1976 MOTUL推出二行程无烟机油，让小乌贼机车成为历史
1981与BMW/PORSCHE等展开商业与赛事的合作
1982石油危机期MOTUL机油经UTAC机构证实最具省油性
1984与YAMAHA合作参加250cc机车大赛荣获冠军
1991於巴西世界环保高峰会前领先推出环保级机油
1992在法国成立资讯中心供爱好者使用与谘询
1993 MOTUL荣获世界级四项GP赛冠军，史无前例
1994 API认证MOTUL 6100符合SH级数标准
1996 MOTUL获得ISO9001认证；300V系列中有五项产品采用新复酯技术
1999发表新机车系列，所有技术取自於竞赛；开於网站：[url]www.motul.com.tw[/url]
2000正式於德国慕尼黑推出新300V Factory Line(工厂系列)；与SUBARU展开商业与赛事合作
2001正式与Marlboro YAMAHA车队技术合作
合成机油的基础油目前有3种:
酯类,PAO类，XHVI类合成油各有什么特点？
XHVI本来就是矿物油，不过性能已经非常接近全合成机油，所以习惯上也称它为全合成。
PAO全名叫Polyalphaolefin，聚α_烯烃。它是原油提炼蒸馏过程时的一种气体。
酯类就是通过脂肪酸和醇化学合成的。
只有酯类本来是有油性的，PAO和XHVI要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑性能，酯类是最好的。
在稳定性能上，酯类,PAO都要比XHVI要好，因为他们是真真正正的全合成机油，无论抗挥发，抗氧化和抗剪应力方面都比矿物油优胜很多。
所以说, 酯类>PAO>XHVI
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普通机油和节能机油怎样辨别?
普通机油和节能机油怎样辨别呢？一般机油的标识是API SJ，节能型机油的标识是API SJ/GF-2；节能型机油的国际标准标识是API SM/GF-4、API SL/GF-3、API SJ/GF-2、API SH/GF-1。由于要通过国际润滑剂标准化及批准委员会（英文简写：ILSAC）的认证，需要很大的实力支持，一般企业都没有取得相关的认证。
ILSAC是国际润滑剂标准化和批准委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的英文简称。20世纪90年代初，ILSAC由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。ILSAC于1994年颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格GF-1，目前制订了汽油机油的GF-1、GF-2 、GF-3和GF-4规格。
GF-1、GF-2、GF-3和GF-4除了分别满足API SH、SJ、SL和SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。简单地说，GF规格就是API规格+节能，也就是说GF-4规格=API SM级别+EC节能要求。GF-4规格将比其前身GF-3和GF-2更加严格，最重要的变化之一是降低磷含量，因为大量事实证明，磷会引起尾气转化催化剂中毒。按照设计方案，GF-4汽油机油也要提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性。为了满足抗氧化、抗磨和控制沉积物的要求，必须在配方中添加更多的抗氧剂。 肥BEN有好野介绍霸张沙发坐一下 肥BEN？你又知关我事？:o :Q :Q :Q 佛山车友好多见过我,明知我瘦,故意称呼我"肥BEN". 8100几钱一升？？？？？？？？？？？ 用红线的路过！！ 顶上来！佛山的一起团购！ 无人响应啊:'( 2.0的森林人用这些合不合适 没有涡轮 [quote]原帖由 [i]LJX[/i] 于 2008年8月14日 21:43 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=26991&ptid=3227][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
2.0的森林人用这些合不合适 没有涡轮 [/quote]
没问题!
MOTUL H-TECH 100+ 5W30 （4L装）已经是全合成机油。 你地边到的??起边到团购?? [quote]原帖由 [i]gerry88[/i] 于 2008年8月16日 15:33 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=27190&ptid=3227][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
你地边到的??起边到团购?? [/quote]
全国各大城市都OK,上面的价格已经包含运费了. 09森林人2.0用哪个比较好啊？？？？ [quote]原帖由 [i]3994417[/i] 于 2008年8月17日 22:05 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=27279&ptid=3227][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
09森林人2.0用哪个比较好啊？？？？ [/quote]
MOTUL 8100 X-CESS 5W40 好贵啊 a，我觉得找些普通的哦 这个牌子中文念什么？ [quote]原帖由 [i]3994417[/i] 于 2008年8月30日 12:00 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=29371&ptid=3227][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这个牌子中文念什么？ [/quote]
MOTUL(摩特) 怎么不卖喜力或美郛呢?
DVD导航配件
可以自已加装，但是佛山要装的话多少钱呢？在哪可以装？ 2.5T的适合哪种? [quote]原帖由 [i]yony[/i] 于 2008年9月21日 13:36 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=33806&ptid=3227][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]2.5T的适合哪种? [/quote]
涡轮车建议都用300V或H-TECH 100+ 团购贴别沉了 永远支持团购 团购贴别沉了 永远支持团购 团购贴别沉了 永远支持团购 我想知道,力狮2.0,走了3W公里,用那一只好啊? [quote]原帖由 [i]kkqoo[/i] 于 2008年9月27日 00:05 发表 [url=http://www.sibalu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=35339&ptid=3227][img]http://www.sibalu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我想知道,力狮2.0,走了3W公里,用那一只好啊? [/quote]
8100 X-MAX 一升装,脂类油! MOTUL团购价现在更优惠了 :lol :( 不好不好，要买就买15W50
[[i] 本帖最后由 pro_romeo 于 2008年9月27日 21:20 编辑 [/i]]
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