《福布斯》公布目前在售20大最危险车型
美国《福布斯》杂志根据美国高速公路安全保险协会（简称：IIFHS）、美国国家公路交通安全管理局（简称：NHTSA）以及美国权威杂志《消费者报道》（ConsumerReports）提供的相关数据评选出了目前在售的2007款车型中的前20大最危险车型。以下为这些车型的名单，每款车型前面的数字为根据以上这些机构提供的数据而对该车的危险系数的综合评定，分数越高，代表该车的危险系数就越大。例如：150分意味着驾驶员的危险系数要高出乘用车平均系数的50%。[b] 第1名：161分 别克Rendezvous[/b][align=center][img]http://auto.msn.com.cn/images/info/osreport/gl/2007/10/9/20071092149.jpg[/img]
别克Rendezvous[/align] 该车为别克经销商带来了许多新客户，而这还要归功于位于其背后的以老虎·伍兹为主角的广告阵营。但继07款之后，在NHTSA前碰撞测试中取得3星（总评定级别为5星）碰撞成绩的Rendezvous将成为历史，该车将被08款别克Enclave交叉型SUV所取代，后者拥有完整的一套标准安全配置。
[b] 第2名：153分 福特Ranger/马自达B系[/b]
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福特Ranger/马自达B系[/align] Ranger仍将保持简单明了的设计，这对于真正想要拥有皮卡的用户来讲是再好不过的事情，不幸的是，该车没有侧置安全气囊或气帘，甚至在选配中也没有，同时也没有稳定控制系统。除此之外，Ranger和与其近乎相似的马自达B系在NHTSA翻滚测评中仅得到了较低的3星，这意味着在单车碰撞中有20%到30%的翻滚风险。 [b]第17名：114分 克莱斯勒PT Cruiser[/b] [align=center][img]http://auto.msn.com.cn/images/info/osreport/gl/2007/10/9/20071092165.jpg[/img]
克莱斯勒PT Cruiser [/align] 该车在NHTSA对前排乘客的侧面性能测试中获得了4星，在所有的Cruiser车型上，前座椅侧置安全气囊并不是该车的标准配置，而是可选配置，另外，该车也根本没有稳定操控系统。
[b] 第18名：114分 本田S2000[/b]
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本田S2000 [/align] 这款高性能敞篷跑车拥有稳定的操控性和良好的事故避免性，在NHTSA的侧碰撞测试中令人吃惊的获得了5星，在翻滚测试中则取得了5星的最好成绩，但该跑车并没有配置侧安全气囊。
[b] 第19名：113分 丰田Scion tC[/b]
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丰田Scion [/align] 与绝大多数的小型运动型双门跑车一样，该车的操控性在不断的提升，拥有较低的翻滚几率，但由于侧安全气囊并不是该车的标准配置，因此在没有配备该项配置时，tC就有点危险了。它在NHTSA的侧碰撞测试中取得了4星。
[b] 第20名：113分 马自达3 4门/5门掀背车[/b]
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马自达3[/align] 马自达3一直都是汽车评论家心目中的宠儿，不仅拥有独一无二的设计风格，而且在推出之后的几年内就已经名声大噪了，其动力驱动系统更是不在话下，同时还是拥有最佳操控性能的小车之一。而现在有关该车的负面信息是，其轿跑车和掀背车版在侧面碰撞测试中表现非常糟糕，仅从NHTSA那里获得了较低的3星，而在IIHS的评定中被评为“差”。此外，侧置安全气囊也并没有作为该车的标准配置。 好像不够20辆....
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