宝马X63.0L双增压版
x6将于今年6月上市,并且目前可以确定将有[color=#ff0000]XD35i3.0双涡轮增压的版本最先上市,[color=#ff0000]售价为:[color=#ff0000]97万元。[img]http://img.autohome.com.cn/2008/1/15/15-9-49-44-206314006.jpg[/img]
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的前脸与所有家族成员一样,大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观,让的设计者在评价的外观时说 coupelike,不错确实可以称之为运动型的轿车。
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同X3和X5一样,X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速,电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力,扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40:60。还有一套的新系统那就是DPC系统,在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮,由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力,功能就像是一套主动的限滑差速器。
X6搭载了全世界第一套DynamicPerformanceControl系统,以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现。此外,新车还配备了电子控制的xDriveAWD系统,并作为标准配置以分配前后车轴之间的驱动力。在一般驾驶环境下,xDrive分配前后车轴的驱动力比例为40:60。目前推出的是搭载两种型号发动机的XDrive50i和XDrive35i两个车型。而XDrive50i的具体上市时间我么会继续保持关注。
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为X6提供了19寸和20寸的轮毂供消费者选择,其中种的高性能版本其装备了275/40R20的轮毂和普利司通轮胎,这也是一个高性能套件中的一部分。
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传统的“式”前脸,另类的轿车式尾部设计,当一款崭新的X6摆放到你面前的时候,则更像是一个雄伟的艺术品,当然这只限于外观和那些车内前卫的新玩意了,至于内饰的设计则与X5极为相似,并没有太多新意,这不得不说是CROSS车型的遗憾之处[/color][/color][/color] 双T的是不是想挑战卡宴?:)
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